Autotööstuse summuti tööpõhimõte
1 、 Akustilise häire põhimõte ：
Auto summuti väljalasketoru koosneb tavaliselt kahest erineva pikkusega torust, mis eraldatakse ja seejärel ristuvad. Kuna kahe toru pikkuste erinevus on võrdne poole auto poolt kiiratavate helilainete lainepikkusest, tekivad häired, kui ristumiskohas kattuvad kaks helilainete kolonni. Need häired põhjustavad helilainete üksteist kustutamist, nõrgendades seeläbi heli intensiivsust ja vähendades heli, saavutades müra vähendamise efekti.
2 、 Energia neeldumise põhimõte ：
Takistuslik vaigistamine: takistavad summutid kasutavad heli energia imamiseks poorseid heli neelduvaid materjale (näiteks klaaskiudu, teraskiudu, asbest jne). Kui helilained sisenevad vastupidavasse summuti, hõõruvad nad vastu heli neelava materjali poore, muutes heli energia soojusenergiaks ja hajutades seda, vähendades sellega müra. Takistaval summutil on hea summutusmõju kõrgsageduslikule mürale, kuid selle müra vähendamine madala sagedusega müra korral on suhteliselt halb. Vastupidavuse summuti: vastupanusummuti muudab helilainete impedantsi struktuuride kaudu, näiteks torustiku ristlõike järsud muutused või resonantsed õõnsused, põhjustades helilainete peegelduse ja sekkumise leviku ajal. See peegeldus ja häired võivad põhjustada helilaineenergia sumbumist, saavutades sellega müra vähendamise eesmärgi. Resistentsel summutil on hea müra vähendamise mõju madala sagedusega mürale.
3 、 Komposiitmüra vähendamise põhimõte ：
Praktilistes rakendustes kasutavad autosummutid sageli komposiitmüra vähendamise põhimõtet, mis ühendab takistuse ja takistuse kahte tüüpi müra vähendamise meetodina. See komposiit-summuti suudab samaaegselt neelata ja peegeldada helilaineid, millel on laiem müra vähendamise sagedusriba ja parem müravähendus.
4 、 Muud erilised põhimõtted ：
Lisaks ülaltoodud põhimõtetele on mootorsõidukite summutite puhul rakendatud ka mõningaid spetsiaalseid müra vähendamise põhimõtteid, nagu mikroauku müra vähendamise põhimõte, rõhu vähendamise ja laienemise müra vähendamise põhimõte jne. Need põhimõtted vähendavad müra erineval viisil, et kohaneda erinevate rakendustega. stsenaariumid ja müra omadused.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et auto summuti tööpõhimõte põhineb helilainete interferentsi ja energia neeldumise põhimõtetel, mis vähendab mootorsõiduki mootori töö käigus tekkivat müra erinevate müravähendusmeetodite ja -struktuuride kaudu. Praktilistes rakendustes on vaja igakülgselt arvestada selliseid tegureid nagu konkreetsed müraallikad, müra sagedusomadused ja keskkonnatingimused, et valida sobiv summuti tüüp ja struktuur.
